Идентификация по номеру шасси
Старые номера шасси TTT XXXX XXXX
- TTT-индекс типа
- XXXX-номер машины
- XXXX-последовательный номер
Новые номера шасси WMA TTT XXXX M XXXXXX
- WMA-индекс производителя(MAN)
- TTT-индекс типа
- XXXX-последовательный номер
- M-место сборки
- XXXXXX-последовательный номер
Идентификация модели
Тягачи и шасси X(X).(X)XX X(X)(X)(X)
- X(X)-индекс типа
- (X)XX-мощность двигателя в л.с. до 12/89 DIN, после 1/90 ISO
- X(X)(X)(X)-суффикс
Автобусы XX XXXX
- XX-префикс
- XXXX-мощность двигателя в л.с. до 12/89 DIN, после 1/90 ISO
Описание префиксов и суффиксов
- A-полный привод
- BP-шасси бетонного насоса
- D-три оси
- DL-шасси с поворотной лестницей(пожарная машина)
- E-одиночные колёса
- F-управление в передней части машины
- FOC-шасси автобуса с передним расположением двигателя
- G-для пересечённой местности(в подвеске пружины)
- GT-гаражный транспортёр
- H-(CBE)кабина рядом с двигателем
- HOC-шасси автобуса с задним расположением двигателя
- K-самосвал
- KO-шасси для городской техники
- L-задняя пневматическая подвеска
- LF-шасси водомёта для тушения пожаров
- LL-передняя и задняя пневматическая подвеска
- M-мусоровоз
- MIL-машина для военных целей
- MW-шасси для мусоровоза
- N-подъёмная ось на трёхосной машине
- R-правый руль
- S-седельный тягач с полуприцепом
- SD-серийный двухэтажный автобус
- SG-серийный шарнирно сочленённый автобус
- SG-H-серийный шарнирно сочленённый автобус с задним приводом
- SKM-подметальная машина
- SL-серийный маршрутный автобус
- SR-серийный междугородний автобус
- SU-серийный туристический автобус
- SU-F-специальный автомобиль
- T-автоцистерна
- TM-шасси бетономешалки
- U-двигатель под полом
- V-на первом месте, четырёхосный автомобиль; на втором месте, ведущий мост управляемый
- W-шасси со сменной кабиной
Идентификация двигателя
X XX X X X(X) (X) (X)(X)
- X-принцип работы(D-дизель)
- XX- +100=диаметр цилиндра
- X- x10+100=ход поршня(приблизительно)
- X-количество цилиндров
- X(X)-метод сгорания топлива
- (X)-рабочая характеристика
- (X)(X)-тип установки двигателя
Используемые символы
- D-дизель
- HM-HM-метод
- K-смешанный наддув
- L-промежуточное охлаждение воздуха
- M-M-метод
- T-турбонагнетатель
- V-мультитопливный двигателя
- X,Y,Z-рабочие характеристики
Типы установки двигателя
- -грузовой автомобиль CBE(кабина рядом с двигателем), вертикально установленный двигатель
- A-полноприводной грузовой автомобиль CBE, вертикально установленный двигатель
- R-грузовой автомобиль CBE, правый руль, вертикально установленный двигатель
- F-грузовой автомобиль с управлением в передней части, вертикально установленный двигатель
- FA-полноприводной грузовой автомобиль с управлением в передней части, вертикально установленный двигатель
- FR-грузовой автомобиль с управлением в передней части, правый руль, вертикально установленный двигатель
- U-двигатель установлен под полом
“АТН-ТРАНС” ЕООД-